車庫門的常見故障及解決方法

用手動開關或遙控器不能啟動驅動裝置 
·驅動裝置沒有接通電源 
·手動開關或遙控接收板斷路 
·運行次數過多導致電機熱保護 
·檢查插座、插頭、手動開關、保險管熔絲 
·檢查手動開關及遙控接收板接線 
·重新定位行程開關以增加行程門關不嚴或開不完全 
·行程開關位置調節不準確 
·重新定位行程開關以增加行程手動開關能控制驅動裝置而遙控器不能 
·遙控器未對碼 
·遙控系統故障 
·按照仿單指導完成對碼操縱 
·更換遙控器內部電池 
·請維修職員檢查接收控制板門未關緊就自動反向運行或開門時未接觸行程開關就半途休止運行 
·開關門阻力大于設置啟閉負載力激活了障礙感應系統 
·連桿長度調節不當 
·拉開離合裝置，檢修門體與扭簧是否平衡、啟閉是否靈活 
·增大開閉負載力 
·在門封閉時調節連桿長度門體單向運行 
·行程開關損壞或行程開關線短路 
·光電開關光路上有障礙物 
·啟閉負載力調節沒有到位 
·檢查行程開關及行程開關接線 
·清除光電外形光路上的障礙物 
·重新調節啟閉負載力 門體沖過行程開關 
·行程開關損壞或行程開關線斷路 
·檢查行程開關及行程開關接線車庫外遙控器作用間隔顯著低于10米 
·車庫屏蔽嚴峻 
·電池電力不足 
·將天線延長至車庫外部 
·將天線伸出驅動器外部并拉直 
·更換電池門體運行噪音過大 
·五金件安裝不牢固 
·驅動裝置拉桿沒有位于門體中央線上 
·門體運行導軌不平行 
·合頁、滾輪處沒有涂覆潤滑油 
·堅固五金件 
·調節驅動裝置拉桿與門體中央線重合 
·調節門體運行導軌相互平行 
·在合頁、滾輪處覆潤滑油 驅動裝置正常運行，但門體不運行 
·滑架上的離合器沒有復位 
·啟閉負載力調節沒有到位 
·復位離合器 
·重新調節啟閉負載力。

隨著都市化的腳步健步突進，卷閘門成為鋪面的必要產物，傳統的卷閘門已被漸漸退出市場，無聲門的開發為卷閘系列帶來全新前景。

1.傳統卷閘門噪音太大，使用起來費勁，門體靠裝有彈簧鋼片的鐵輪轉動。鐵輪中裝有滾珠，滾珠的材質為空心鋁，易損耗，當其損耗時，鐵輪直接與軸摩擦，大大減短了使用壽命。

2.隨著傳統卷閘門的市場比縮小，彈簧鋼片的廠商也越來越少，那么隨之而來是彈簧鋼片的質量就跟不上來了，以至于更換彈簧成了商戶們的頭疼之事。

3.傳統卷閘門門體采用的固定方式為M形式的封口碼作為固定，當門在推拉的過程之中，封口碼容易變形繼而卡槽。

4無聲門兩邊附有消音帶，當門體滑動時消音帶有效地減少摩擦，起到靜音作用。

5.無聲門的門板為40公分每塊，每塊又由機床高壓力而連接，絕對沒有錯位的情況產生。

6.無聲門的彈簧是扭簧形式的，彈力上下值大且不易摩擦，使用壽命是彈簧鋼片的2到3倍。

總而言之，無聲門已齊聲成為卷閘門系列的必要產物，發展前景不容小視。

現今，工廠、機關、生活小區大多采用不銹鋼電控伸縮門，銀行、商店等亦安裝了電控轉閘門。電控門大都采用純繼電控制，部分在繼電控制基礎上再附加遙控或紅外感應控制?，F將常見的4種繼電控制電路原理圖繪出，供大家維修時參考。 
一、單相電機伸縮門控制電路 
單相電機拖動的伸縮門控制電路如圖1所示。 
　

1．開門控制過程合上電源開關SA，指示燈HL3亮；按SBl，KAl吸合并自保持，電機正向轉動，進行開門動作，此時HL、HLl亮，HL3滅。當到達預定位置時，開關SQl被壓，KAl線圈斷電，電機停止轉動，開門動作完成，此時HL、HLl滅，HL3亮。 
2．關門控制過程按SB2、KA2吸合并保持，電機反向轉動，進行關門動作。此時HL、HL2亮，HL3滅。當到達預定位置時，開關SQ2被壓，KA2線圈斷電，電機停止轉動，關門動作完成，此時HL、HL2滅，HL3亮。在開、關門過程中如要隨時停止，按SB3即可。 
二、三相電機伸縮門控制電路 
三相電機拖動的伸縮門控制電路如圖2所示。 
　

1．開門控制過程合上電源開關SA，指示燈HL3亮；按SBl，KMl吸合并自保持，電機正向轉動，進行開門動作。此時HL、HLl亮，HL3滅。當到達預定位置時，開關SQl被壓，KMl線圈斷電，電機停止轉動，開門動作完成，此時HL、HLl滅，HL3亮。 
2．關門控制過程按SB2，KM2吸合并保持，電機反向轉動，進行關門動作。此時HL、HL2亮，HL3滅。當到達預定位置時，開關SQ2被壓，KM2線圈斷電，電機停止轉動，關門動作完成。此時HL、HL2滅，HL3亮。在開、關門過程中如要隨時停止，按SB3即可。 
三、單相電機轉閘門控制電路 
單相電機拖動的轉閘門控制電路如圖3所示。 
　

1．開門控制過程合上電源開關SA，按sBl、KAl、KA2吸合并通過KA2觸頭自保持，電機正向轉動，進行開門動作。當到達預定位置時，開關SQl被壓，KAl、KA2線圈斷電，電機停止轉動，開門動作完成。 
2．關門控制過程按SB2、KA3、KA4吸合并通過KA3觸頭自保持，電機反向轉動，進行關門動作。當到達預定位置時，開關SQ2被壓，KA3、KA4線圈斷電，電機停止轉動，關門動作完成。 
在開、關門過程中要隨時停止，按SB3即可。因轉閘門有制動功能．在機構中設有制動器，開、關門時，制動器線圈DL都得電，以解除制動。 
四、三相電機轉閘門控制電路 
三相電動機拖動的轉閘門控制電路如圖4所示。 
　
1．開門控制過程合上電源開關SA，按SBl、KMl吸合并自保持，電機正向轉動，進行開門動作。當到達預定位置時，開關SQl被壓，KMl線圈失電，電機停止轉動，開門動作完成。 
2．關門控制過程按SB2，KM2吸合并自保持，電機反向轉動，進行關門動作，當到達預定位置時，開關SQ2被壓，KM2線圈失電，電機停止轉動，關門動作完成。在開、關門過程當中要隨時停止，按SB3即可。開、關門過程中，制動器DL都得電。